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聯(lián)核科技無(wú)人叉車(chē)分為單機(jī)和集群兩種版本，它們?cè)诠δ堋⒉渴鸱绞健⑹褂脠?chǎng)景、作業(yè)效率等方面有著明顯的區(qū)別。

1.單機(jī)版無(wú)人叉車(chē)
功能特點(diǎn)
無(wú)需復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器搭建；
開(kāi)箱即用，操作簡(jiǎn)單，快至1天完成項(xiàng)目落地應(yīng)用；
在沒(méi)有人工干預(yù)的情況下獨(dú)立完成貨物的搬運(yùn)、堆垛、存取等任務(wù)；
具備自主導(dǎo)航定位功能，通過(guò)激光雷達(dá)或攝像頭進(jìn)行環(huán)境感知實(shí)時(shí)更新位置信息，自主避障；
部署方式
部署相對(duì)簡(jiǎn)單，通常將單車(chē)放置在指定位置，進(jìn)行簡(jiǎn)單的配置和調(diào)試即可使用；
適用場(chǎng)景
適用于空間有限，單場(chǎng)景、作業(yè)量、效率要求不高的場(chǎng)景
作業(yè)效率
作業(yè)效率相對(duì)集群版較低，但能夠滿足基本的搬運(yùn)和堆垛需求

2.集群版無(wú)人叉車(chē)
功能特點(diǎn)
基于聯(lián)核自研零代碼移動(dòng)機(jī)器人平臺(tái)，集群版無(wú)人叉車(chē)支持本地和云端部署，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)給無(wú)人叉車(chē)分配任務(wù)，實(shí)現(xiàn)交通管制；
多臺(tái)無(wú)人叉車(chē)協(xié)同作業(yè)，顯著提升整體物流效率；
部署方式
部署相對(duì)復(fù)雜，需要進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃和配置，包含網(wǎng)絡(luò)設(shè)置、任務(wù)分配、交通管制等；
適用場(chǎng)景
適用于作業(yè)量大，倉(cāng)庫(kù)空間大其需要高效物流管理的場(chǎng)景，如大型倉(cāng)庫(kù)，生產(chǎn)線等；
作業(yè)效率
能夠進(jìn)行多車(chē)協(xié)同作業(yè)，減少等待時(shí)間和空閑時(shí)間，作業(yè)效率顯著提升。