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作為在制造行業(yè)深耕多年的從業(yè)者，我們工廠從三年前開(kāi)始使用無(wú)人叉車，期間經(jīng)歷過(guò)選型的迷茫、使用的磨合，也收獲了效率的提升。今天就用最真實(shí)的經(jīng)驗(yàn)，說(shuō)說(shuō)企業(yè)到底該買什么樣的AGV叉車。

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選型路上的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)

第一臺(tái)車的教訓(xùn)
我們最初選擇了功能最全的高配智能叉車，結(jié)果發(fā)現(xiàn)至少30%的功能根本用不上。比如在固定路線的場(chǎng)景下，昂貴的視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)完全是一種浪費(fèi)。

后來(lái)明白的道理

搬運(yùn)式無(wú)人叉車最適合產(chǎn)線物料配送

堆垛式AGV叉車在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)效率最高

平衡重式叉車機(jī)器人在重型物料場(chǎng)景無(wú)可替代

 

用錢買來(lái)的選購(gòu)建議

不要被參數(shù)迷惑
當(dāng)初我們太在意自動(dòng)化叉車的技術(shù)參數(shù)，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)穩(wěn)定性才是關(guān)鍵。一臺(tái)能持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)款物流AGV叉車，遠(yuǎn)比參數(shù)漂亮但經(jīng)常出故障的高端機(jī)型實(shí)用。

售后服務(wù)是生命線
AGV無(wú)人駕駛叉車難免會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，供應(yīng)商的響應(yīng)速度直接影響生產(chǎn)。我們合作過(guò)的供應(yīng)商中，那些提供24小時(shí)技術(shù)支持、備件供應(yīng)及時(shí)的，才是真正靠譜的合作伙伴。

系統(tǒng)兼容性很重要
如果叉車AGV不能與現(xiàn)有的WMS、MES系統(tǒng)對(duì)接，再好的設(shè)備也會(huì)變成信息孤島。這是我們用教訓(xùn)換來(lái)的經(jīng)驗(yàn)。

各場(chǎng)景的真實(shí)使用感受

產(chǎn)線配送場(chǎng)景
搬運(yùn)式無(wú)人叉車表現(xiàn)最佳，替代了3名搬運(yùn)工，投資回收期僅14個(gè)月。操作簡(jiǎn)單，普通員工培訓(xùn)半小時(shí)就能上手。

倉(cāng)儲(chǔ)管理場(chǎng)景
堆垛式AGV叉車讓我們的倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)運(yùn)作，夜班完全不需要人工參與。特別是AGV智能搬運(yùn)叉車在高峰期表現(xiàn)尤為出色。

特殊工況場(chǎng)景
在重型物料區(qū)，平衡重式叉車機(jī)器人展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，不僅承載能力強(qiáng)，在狹小空間內(nèi)的靈活性也超出預(yù)期。

給企業(yè)的真心建議

循序漸進(jìn)
不要一次性全面替代，可以先從最成熟的環(huán)節(jié)開(kāi)始。

重視培訓(xùn)
再好的智能叉車也需要人會(huì)操作，培訓(xùn)一定要到位。

關(guān)注運(yùn)維成本
除了采購(gòu)價(jià)格，更要算清楚電費(fèi)、維護(hù)、耗材等長(zhǎng)期成本。

最后想說(shuō)的話

經(jīng)過(guò)這幾年的實(shí)踐，我們深刻認(rèn)識(shí)到：沒(méi)有最好的無(wú)人叉車，只有最適合的。企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身的業(yè)務(wù)特點(diǎn)、場(chǎng)地條件、人員素質(zhì)來(lái)選擇，而不是盲目跟風(fēng)。

如果你正在考慮引入自動(dòng)化叉車，建議多聽(tīng)聽(tīng)真實(shí)用戶的聲音，多看看實(shí)際案例。畢竟，用過(guò)的人才知道什么樣的設(shè)備最適合，這些經(jīng)驗(yàn)都是用時(shí)間和金錢換來(lái)的寶貴財(cái)富。

記住：合適的AGV無(wú)人駕駛叉車，應(yīng)該是讓企業(yè)用得起、用得好、用得久的設(shè)備。希望我們的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軒椭闵僮邚澛罚业秸嬲m合的智能物流解決方案。